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關于航空插頭發熱原因及解決辦法介紹

閱讀量:1020 作者: 恒聯電器

航空插頭是連接電氣線路的機電元件,內部有電流經過,具有導電性。在低于額定電流情況下,一般都能正常工作,為滿足額定電流要求,設計過程中,會通過熱設計來滿足要求,因此當接觸對有電流流過時,由于存在異體電阻和接觸電阻,接觸對會發熱,這種發熱屬于一種很正常的現象,但是一旦發熱超過了一定極限,就會破壞絕緣和形成接觸對表面鍍層的軟化,造成故障,因此一定要阻止過熱現象發生。

航空插頭使用過程中若發現有故障苗頭,應拆開電源線并擰下插座內導電柱,再用零號砂布或研磨膏打磨至光亮,接著將電源線、導線、接線螺絲、導電柱的氧化層去掉,減少接觸電阻可防止過熱現象發生。還可以在電源線接頭片和電熱水器的插座導線柱上涂抹少許導電膏。如果航空插頭上舌片、接線螺絲、導電柱燒損比較嚴重,應立即更換同規格的。

為避免航空插頭內部發熱超過設計規定值,在選擇時如果選用的是多芯航空插頭,那么額定電流必須要降額使用,尤其是在大電流場合中更要引起重視,例如:是φ3.5mm接觸對,一般規定其額定電流為50A,但是若是5芯,必須要降額33%使用,也就是說每芯額定電流只有38A,一般芯數越多,降額幅度就越大。

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